El programa Auto+ de ayudas a la compra de coches electrificados está a punto de quedarse sin fondos. Según los últimos datos del Ministerio de Industria y Turismo, publicados por Cinco Días el 10 de noviembre de 2026, los particulares habían solicitado la semana pasada 305,6 millones de euros de los 350 millones disponibles, y las empresas y autónomos, 38,58 millones de los 50 millones de su línea.
Línea | Presupuesto | Solicitado | Ayuda media |
|---|
Particulares | 350 millones | 305,6 millones | 3.165 euros |
Empresas y autónomos | 50 millones | 38,58 millones | 4.297 euros |
Con esa ayuda media por expediente, fuentes del sector consultadas por Cinco Días calculan que quedaría dinero para poco más de 14.000 solicitudes de particulares y unas 2.658 de empresas y autónomos. La cifra real ya es menor, porque durante la última semana se han seguido presentando peticiones.
Antes de la fecha prevista
Las mismas fuentes estiman que el dinero se acabará la semana de las elecciones generales del 29 de noviembre, un mes antes del 31 de diciembre que fija el BOE como final del programa. Las solicitudes se atienden por orden de llegada hasta agotar el presupuesto. El 31 de diciembre caduca también la deducción en el IRPF de hasta 3.000 euros por la compra de un vehículo enchufable.
Fuentes de Industria consideran el Auto+ un éxito y recuerdan que ha durado más de lo que esperaba el sector, que a principios de año preveía que se agotaría en verano. Si no hay cambio de Gobierno, el ministerio da por hecho que las ayudas seguirán dentro del Plan España Auto 2030. Los fabricantes y vendedores temen, en cambio, quedarse hasta medio año sin incentivos si el nuevo Ejecutivo tarda en aprobar fondos.
"Nos parece fundamental tener visibilidad sobre la continuidad de las ayudas al vehículo electrificado en 2027", pidió la patronal de concesionarios Faconauto al presentar las matriculaciones de octubre. Ganvam y Anfac han hecho peticiones similares.
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